(1) Prije vožnje provjerite je li kutija za baterije zaključana i jesu li svjetla na ploči zaslona normalna.
(2) Kad se za kišnih dana vozite po poplavljenoj cesti, vozite normalno ako dubina vode ne prelazi središte električnog kotača. Ako dubina vode na cesti premašuje središte električnog kotača, električni kotač može procijediti vodu i uzrokovati kvar.
(3) Cijelo vozilo ne bi trebalo biti postavljeno na mjesto s vlažnim zrakom, visokom temperaturom i korozivnim plinom kako bi se izbjegla kemijska korozija površine galvanizirane boje metalnih dijelova.
(4) Cijelo vozilo treba držati podalje od sunca i kiše dulje vrijeme kako bi se izbjeglo oštećenje komponenti u upravljaču, što bi uzrokovalo neuspjeh u radu i nesreće.
(5) Struktura električnog upravljačkog dijela je složena i korisnici je ne bi trebali rastavljati ili popravljati bez ovlaštenja. Ako je lokalni napon punjenja nestabilan, osigurač punjača će vjerojatno pregorjeti. Preporuča se koristiti stabilizator izmjeničnog napona.
(6) Normalno je da se električni bicikl osjeća težim prilikom vožnje unatrag i da ima blagi zvuk trenja u glavčini kotača kada ga gura naprijed.
(7) Nemojte preopteretiti bicikl, stavljati teške predmete ili prevoziti ljude kako ne biste oštetili bateriju i motor.
(8) Podmazivanje bicikala važan je dio održavanja bicikla. Ovisno o upotrebi, prednju osovinu, stražnju osovinu, srednju osovinu, zamašnjak, prednju vilicu, osovinu amortizera i druge dijelove treba čistiti i podmazivati svakih šest mjeseci do godinu dana (preporučuje se mast molibden disulfida). Dijelovi prijenosa u glavčini električnog kotača premazani su posebnim uljem za podmazivanje i korisnici ih ne moraju sami čistiti i podmazivati. Ako se pronađe bilo kakva nepravilnost, možete otići do ovlaštenog servisa naše tvrtke radi održavanja i popravka.
Kako održavati električni tricikl?
Pošaljite upit